الفرق بين مجموعة التخفيض النهائي ومحرك السير

يحوّل محرك السير الضغط والتدفق الهيدروليكيين إلى دوران. وتخفض مجموعة التخفيض النهائي السرعة بالتروس لتوصيل عزم أكبر إلى العجلة المسننة للجنزير. تدمج حفارات كثيرة المحرك وعلبة التخفيض والفرامل والصمامات في وحدة مدمجة، ولذلك تتداخل الأسماء التجارية.

قبل طلب وحدة SANY، حدّد هل تحتاج إلى المحرك الهيدروليكي أم علبة التخفيض أم المجموعة الكاملة. اسم طراز الآلة وحده لا يحدد هذا الاختيار.

الفرق العملي في هذا الكتالوج

• محرك السير: يحوّل الطاقة الهيدروليكية إلى دوران، وقد يتضمن صمامات سرعة وموازنة وفرامل. يُعرّف من اللوحة والمنافذ وكتلة الصمامات والفرامل وتوصيلات تصريف الغلاف. تجنّب شراء محرك إذا كان التلف في التروس.
• مجموعة التخفيض النهائي: تخفض التروس الكوكبية السرعة وتزيد العزم. قارن الغلاف والغطاء ومحور الخرج وشفة العجلة المسننة والتثبيت وحجرة زيت التروس. تجنّب شراء علبة تخفيض إذا أشارت الاختبارات إلى المحرك أو دائرة التغذية.
• وحدة السير الكاملة: تجمع المحرك وعلبة التخفيض، وعادةً وظائف الفرامل والصمامات. تحتاج إلى اللوحة الكاملة وجميع المنافذ ولوحة الآلة وواجهتي التثبيت. يجب أن يذكر العرض المحتويات صراحة؛ اسم «مجموعة تخفيض نهائي» لا يضمن وحدة كاملة.

تصف Nabtesco وحدات مدمجة تضم علبة تخفيض ومحركًا هيدروليكيًا وفرامل توقف وصمام موازنة. يفسر ذلك تعدد الأسماء رغم اختلاف وظائف المكونات.

كيف تصل القدرة إلى الجنزير

تغذي الدائرة الهيدروليكية المحرك، فيدور؛ ثم تخفض التروس السرعة وتضاعف العزم، ويدير محور الخرج العجلة المسننة والسلسلة. تعرض مواصفات SANY America لطراز SY335C LC محرك السير ذي المكابس المحورية وفرامل التوقف ضمن القسم الهيدروليكي، بينما تدرج زيت التخفيض النهائي في سعات الخدمة. يختلف البناء التفصيلي بحسب الطراز.

العرض وحده لا يحدد القطعة المعطلة

ضعف أحد الجنزيرين أو توقفه لا يثبت عطل محرك السير. يحتاج الفني إلى التمييز بين نقص التغذية الهيدروليكية وخلل صمام التحكم أو تحرير الفرامل أو صمام الموازنة، والتسرب الداخلي عبر التصريف، وتلف التروس أو المحامل أو أسنان عمود الخرج، وفقد زيت التروس أو تلوثه، وانحشار جزء من مجموعة السير.

وجود معدن في زيت علبة التخفيض يوجه الفحص إلى تلك الجهة، لكنه لا يلغي فحص الوحدة كاملة. لا تفتح الدائرة ولا تختبرها بالضغط دون إجراء الخدمة الخاص بالطراز؛ فالضغط المخزن ووزن الآلة يتطلبان فنيين مدربين ووسائل دعم مناسبة.

ما يجب إرساله لطلب السعر

أرسل لوحة الحفارة كاملة، بما فيها لاحقة الطراز والرقم التسلسلي وبيانات التصنيع. تساعد مجموعتا SY215C وSY365C على تنظيم البحث، لكنهما لا تؤكدان رقم وحدة لكل نطاق تسلسلي.

نظّف بالقدر الكافي فقط لقراءة الملصق وصوّر:

• الوحدة المركبة من داخل إطار الجنزير وخارجه.
• جميع اللوحات والنقوش وعلامات الصب.
• جهة المنافذ وكتلة الصمامات.
• العجلة المسننة وتثبيتها وشفة التثبيت على الآلة.
• مواضع الخراطيم قبل فصلها.
• الوحدة المفكوكة بجوار مسطرة عندما يكون الحجم غير واضح.

انسخ الرمز كاملًا في البحث برقم القطعة، واحتفظ بالصور حتى عند ظهور نتيجة.

اكتب أحد الخيارات: المحرك الهيدروليكي فقط، أو علبة التخفيض فقط، أو الوحدة الكاملة بالمحرك وعلبة التخفيض، أو الجزء المعطل غير معروف؛ تحديد الوحدة الكاملة أولًا. يمنع ذلك المورد من تفسير اسم المجموعة من تلقاء نفسه.

قبل قبول بديل

أكد الطراز واللاحقة والنطاق التسلسلي، ومصنع الوحدة القديمة ورمزها الكامل، وعدد المنافذ ومقاساتها وقلاوظها واتجاهاتها، وترتيب تصريف الغلاف وتحرير الفرامل، وتوصيلات التحكم أو تغيير السرعة، وتثبيت المحرك وعلبة التخفيض، وواجهة محور الخرج والعجلة المسننة. اطلب كتابةً بيان شمول الصمامات والفرامل والمحرك وعلبة التخفيض، وحالة المنتج: جديد أم مجدد أم مستعمل.

يساعد وزن الآلة التقريبي وعدد البراغي على تضييق الخيارات، لكنهما لا يؤكدان رقم القطعة.

عند غياب نتيجة لقطعة محددة

لا تشمل مجموعة الهويات المنشورة الحالية البالغ عددها 47 قطعةً فرديةً موثقة لمحرك سير أو مجموعة تخفيض نهائي حتى الآن. توجه صفحات الفئات الاستفسار، ولا تدخل الوحدة فهرس القطع إلا بعد مراجعة أرقامها وأدلتها مثل الفلاتر ووحدات التحكم وأطقم موانع التسرب.

غياب النتيجة لا يعني عدم إمكانية التوريد. أرسل اللوحات والصور وحدود المجموعة المطلوبة عبر واتساب لتحديدها قبل عرض السعر.

المصادر والنطاق

• Nabtesco، سلسلة GM: مكونات الوحدة المدمجة.
• SANY America، مواصفات SY335C LC: محرك السير وزيت التخفيض النهائي في قسمين منفصلين.

يوضح هذا الدليل المجموعة التي ينبغي طلبها، وليس إجراءً للتشخيص أو الفك أو الإصلاح.